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| Woran erkennt Ihr, ob Eis tragfähig ist? |
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Geschrieben von: Phil a.H. - 23.01.2017, 13:26 - Forum: Wetter
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Hi,
ist noch jemand so verrückt, auf Baggerseen etc. rumzulaufen?
Und wie versucht Ihr zu erkennen, ob das Eis trägt?
Bin heute auf einem Baggersee spazieren gegangen - hat mich prima trocken gehalten. Auf der anderen Seite angelangt, hatte allerdings ein Mann, etwa meine Statur (nicht ganz 90 kg), weniger Glück. Es waren zwar nur nasse Beine, aber ganz so ohne ist das ja nicht.
Auf den ersten Blick schien die Eisdecke an dieser Stelle vergleichbar mit dem Rest zu sein.
Gruß
Phil
PS: Ich weiß, dass das gefährlich ist. Hatte zumindest eine 2,5 m lange Holzlatte dabei - "falls..."
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Was für ein grandioses Winterwetter im Wetterguckertal ... Ausführlich mit Bildern |
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Geschrieben von: Wettergucker - 22.01.2017, 23:14 - Forum: Aktuelles Wetter
- Keine Antworten
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Servus!
Alpines Tal Südost auf runde 720m
Wer kann sich noch an meine wirklich neidvolle Berichterstattung 3er zusammenhängender Wintermonat in 15/16 aus Reit im Winkl erinnern. Diese dort abseits vieler alpiner Regionen (usw.) laufenden eingewinterte Zeit mit z.B. durchgehend laufbarer Loipen usw. . Das war schon ein Ding, gerade auch gegenüber meiner Talregion hier, welche über lange Phasen nicht annähernd mithalten konnte. Das war grandios, musste man es aber vor Ort als Winterfan miterleben schon fast ein mittleres Disaster.
Aktuelll erleben wir hier ein gradioses Winterwetter was es so schon einige Jahre anhaltend über solch lange Zeit nicht gab. Tiefer Frost im Boden, darüber eine betonierte Schneedecke von 25/30cm und darüber schön gesetzter Neuschnee, Werte bis zu -26,5Grad, Tage mit Werten zwischen -5 bis -11Grad als Höchstwert bei Sonne und -und - und ... . Also ein fast schon überperfekte Einwinterung mit anhaltenderen Ergebnissen.
Und nun wieder angekommen in einer grandiosen Inversion. Selbst mein letzten Winter so allein laufendes und aufgezeigtes Reit im Winkl schippert meiner Region hier aktuell davon. Gestern wie heut dort schon Plusgrade über Tag. Die haben aktuell regional mächtige Sprünge von nachts um/unter die -18ner und tags über Null.
Hier gingen wir heute wieder nur mit -5,5/-6Grad als Höchswert durch den Tag, obwohl die Sonne wieder schien. Aber man kann die kalte Luftschicht extrem gut erkennen und man sieht, was das hier schlussendlich für eine wortwörtliche Gradwanderung darstellt.
Ich bin heute innerhalb von rund 15-20Minuten Tiefschnee laufend Hang aufwärts dieser Kaltluftschicht von -5,5Grad entstiegen und mein Bratenthermometer ging sofort auf 0 bis +3Grad rauf.
Hier sieht man schön, wie dieses dunstige-kalte Schicht am Nachmittag von der Sonne angeleuchtet wird.
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Schwer, kalt und deutlich erkennbar hängt sie unten im Tal ...
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Gegen 16.45Uhr unten in unserer Talwiese direkt über Schnee -15Grad, in Wetterguckernasenhöhe -8Grad dank Bratenthermometer ...
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Nicht einmal Rad -und Fußweg wird weggetaut ...
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Die Situation oben ...
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Das passiert so bis aktuell bei absoluter Windstille unten im Tal.
Was aber passiert, schaltet sich der Wind mal ein, zeigte uns die letzte Nacht hier. Bis gegen 02.00Uhr kein Wind und die Werte gingen runter auf -17Grad. Dann ab der Zeit deutlich zunehmender Südwiind, welcher dann auch diese schönen Zeichnungen in die Schneeflächen rund ums Haus zauberte ...
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Die Werte gingen bis 05.00Uhr auf -3Grad hoch. Dann schaltete sich der Wind wieder ab und alles schipperte innerhalb einer Stunde auf knapp -15/16Grad wieder runter. Na wenn das kein grandioses Winterwetter ist?! Morgen geht es zum Wasserfall. Das ist der Stand vom 16.01.17 ...
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Mal gucken wie der sich inzwischen verändert hat.
Grüße aus alpin Südost
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| Wann bricht der Atlantik durch? |
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Geschrieben von: Robbi - 22.01.2017, 22:31 - Forum: Modell-Diskussionen (ohne OT bitte!)
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Bei GFS und GEM 12z Hauptlauf nächstes Wochenende:
GFS:
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GEM:
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GEMOPEU12_168_4.png (Größe: 51,01 KB / Downloads: 458)
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Bei EZ 12z Hauptlauf... garnicht bis +240h: 
prec_17012812_17012212.gif (Größe: 67,08 KB / Downloads: 459)
prec_17012912_17012212.gif (Größe: 66,94 KB / Downloads: 458)
prec_17013012_17012212.gif (Größe: 65,69 KB / Downloads: 459)
prec_17013112_17012212.gif (Größe: 66,16 KB / Downloads: 456)
prec_17020112_17012212.gif (Größe: 68,25 KB / Downloads: 456)
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Hochdruck hätte Inversion zufolge, Tiefdruck hätte Regen zufolge. Und ja, auch in Südostdeutschland oberhalb 1000m, keine Chance:
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Ich kann aus meiner Erinnerung rezitieren, dass schon letztes Wochenende für dieses Wochenende der Durchbruch mit Tauwetter bis rauf gerechnet wurde. Wie lange hält das noch? Temperatur-Ensembles von EZ und GFS für Südostholland, 12z:
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gens_pluim_tt_06380.png (Größe: 57,83 KB / Downloads: 454)
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Niederschlag:
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gens_pluim_rr_06380.png (Größe: 37,1 KB / Downloads: 452)
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Es ist jedenfalls bemerkenswert, diese Erhaltungsneigung. LG
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| Frühjahrspläne |
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Geschrieben von: Zirfeld - 22.01.2017, 18:07 - Forum: Zirfeld's Omegarage
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Moin zusammen
Da ja nun in der erweiterten Mittelfrist durchaus schrauberfreundliche Temperaturen auftauchen, fängt es natürlich wieder an in den Fingern zu jucken. Für außenstehende ist es vielleicht etwas verwunderlich, aber das rostigste Hobby der Welt hat einen gewissen Suchtfaktor.
Was liegt also an (händereib)
Die Limousine steht ja top da, fährt auch top. Kein Wunder, sie ist ja seit dem letzten TÜV gerade mal 2.500 Kilometer gelaufen. Es gibt aber 2 kleine Schönheitsfehler, die ich vor dem Sommereinsatz noch beheben möchte.
Zum einen wäre da der Auspuff, der bläst ein wenig ab, solange er kalt ist. Heiß ist er dann leise. Da er neu ist, ist kein ernsthafter Defekt zu vermuten. Wahrscheinlich eine Flanschdichtung und/oder gelockerte Verbindungen.
Der zweite Schönheitsfehler wiegt schon etwas schwerer. Die Dame verliert Öl. Als Ursache habe ich bereits den vorderen Kurbelwellensimmering ausgemacht. Gut, das Teil kostet nen Zwanni, aber der Austausch ist nicht "ohne". Der Simmerring liegt hinter dem Kurbelwellenrad des Zahnriemenantriebs. Der ganze Mechanismus muss daher zunächst freigelegt und demontiert werden, was schon eine größere Aktion ist.
Der Caravan absolviert seinen Wintereinsatz bisher ohne Probleme. Zum nächsten TÜV im kommenden August dürften auch keine großen Dinge zu erledigen sein. Bremsleitungen hinten vielleicht....
Ich möchte ihm aber eine optische Revision verpassen. Vor 2 Jahren (der eine oder andere erinnert sich vielleicht noch) habe ich ja das Seitenteil hinten links saniert. War ja äußerst heftig rostbefallen. Rechts habe ich seinerzeit nichts gemacht, sah ja noch ganz gut aus.
Inzwischen nagt der Rost aber auch auf der rechten Seite. Ist zwar für den Laien noch nicht offensichtlich, aber ich kenne die Stellen und weiß, dass Pusteln und Blasen im Lack an dieser Stelle auf heftige Aktivitäten im Untergrund hindeuten.
Da muss geschweißt werden 
Wahrscheinlich mache ich die Limo zuerst. Die Dame bekommt dann ein 4/10 Saisonkennzeichen und ich kann mich in Ruhe dem Caravan widmen.
Rolf
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